Электрификация Lamborghini не ограничится одним суперкаром

Появились новые данные о пресловутом преемнике Aventador, и ему пообещали превращение в гибрид.

Самый мощный на данный момент серийный Lamborghini, названный Sian и представленный во Франкфурте, снабжен компактным 34-сильным электромотором, встроенным в коробку передач. Вспомогательный агрегат, впрочем, не в состоянии заставить суперкар передвигаться на электротяге хоть сколько-нибудь заметное расстояние: дело в том, что ради экономии веса в Lamborghini использовали для Sian суперконденсаторы, а не аккумуляторы.

А вот "обычному" суперкару, каким должен стать преемник Aventador, такая способность отнюдь не помешает. Поэтому, как заявил изданию CarSales технический руководитель фирмы Маурицио Реджиани, сейчас и решается вопрос об установке на будущую новинку полноценных аккумуляторов, избежав при этом серьезного увеличения массы. Вероятнее всего, в Lamborghini пойдут по пути снижения веса самого шасси. Попутно его еще и снабдят возможностью подзарядки батарей от стороннего источника.

Кроме того, в списке отличий преемника Aventador от нынешнего суперкара уже заявлены улучшенная управляемость (итальянцы готовят какие-то свежие решения) и иная коробка передач. А вот системы активной аэродинамики, как на Huracan Performante или машинах серии SVJ, новинка не получит. При этом до сих пор неизвестно, когда именно Lamborghini сможет вывести новый суперкар на рынок.