За первые три недели января (3–19 января) гривна на межбанке девальвировала на 3,3% – до 28,81 грн за долл (курс на момент закрытия межбанковского валютного рынка 19 января)

Украина должна своему главному кредитору – Международному валютному фонду (МВФ) – в сумме более 12 млрд долларов. При этом обязательства разделены между Нацбанком и Минфином

У украинцев — новая печаль и забота. Цены на бензин в стране взлетели выше психологической отметки в 30 грн за литр, и это вынуждает народ искать способы на нем сэкономить

Украинские предприятия сохраняют оптимистичные ожидания по макроэкономической ситуации в стране. В то же время, на фоне прогнозного курса, заложенного правительством в Государственный бюджет на 2018 год, произошел стремительный рост девальвационных ожиданий

Украинские работодатели бьют тревогу: им все сложнее найти нужных специалистов, многие вакансии закрываются месяцами

Разговоры о появлении Mobile ID ведутся в Украине давно, еще с 2015 г. Но, вот, в конце 2017 г. одна из мобильных компаний наконец-то запустила услугу в пилотную эксплуатацию

Стоимость американской валюты еще с начала декабря прошлого года пошла вверх как на межбанковском, так и на наличном рынке. И если в середине декабря доллар можно было купить в обменных пунктах приблизительно за 27 грн, то на середину января 2018-го за него просят более 28,6 грн

Украина обладает достаточными запасами различных полезных ископаемых, потенциал которых оценивается в диапазоне $3-8 триллионов

Украинский рынок сжиженного углеводородного газа (СУГ) в 2017 году вырос на 8,4% в сравнении с 2016 годом – до 1,6 млн т

Бюджетную дотацию на развитие сельскохозяйственной деятельности

За первые две недели января 2018 года объемы перевозки каменного угля

В 2017 году отечественные аграрии установили ряд рекордов по объемам экспорта сельхозпродукции. Продукция АПК заняла чуть более 41% в общем

Цена газа от российской компании «Газпром», согласно обязательствам по решению Стокгольмского арбитража, является привлекательной

Недавно Верховная Рада поддержала инициативу о том, чтобы ввести налог на товары, которые украинцы так или иначе получают из-за границы. За багаж, стоимость которого превышает 500 евро, уже придется дополнительно платить, а вот посылки пока что можно получать в неограниченном количестве

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) Украины сняло санкции с российского поставщика угля компании Южтранс, которая до их

В столице 20 тысяч км труб, из них почти 90% изношены и нуждаются в замене

Сегодня утром стоимость нефти марки Brent достигала $69,99 за баррель

В понедельник, 15 января, средний курс покупки наличного доллара в украинских

12 января в результате очередного хардфорка появилась валюта World Bitcoin

Санкции в отношении оккупированного Крыма привели к отказу нескольких иностранных производителей поставлять оборудование для аварийно-спасательного судна, которое строится на керченском судостроительном заводе Залив, в частности, финская Wärtsilä отказалась от поставок генераторов. Об этом сообщает РБК со ссылкой источник, знакомый с материалами министерства транспорта (это ведомство выступает заказчиком судна). Эту информацию также подтвердил партнер нескольких российских судостроительных компаний и представитель Wärtsilä. Отказ поставлять дизельные генераторы уже привел к увеличению срока строительства судна и необходимости корректировки проектной документации. Представитель Wärtsilä сказал, что компания отказалась поставлять дизельные генераторы керченской судоверфи из-за санкций ЕС. "Этот вопрос тщательно рассматривался, и было принято решение, что это не будет соответствовать существующему санкционному режиму. Поэтому Wärtsilä не может предоставить запрошенное оборудование", - добавил он. Пресс-служба минтранса не прокомментировала ситуацию. Минтранс заказал строительство аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт еще в 2015 г. у единственного поставщика - Зеленодольского завода им. А.М. Горького (входит в группу Ак Барс). Судно строится на керченской верфи Залив. Новое руководство Залива связано с зеленодольским судозаводом. Аварийно-спасательное судно строится полностью за счет бюджета РФ. Его стоимость составляет 2,79 млрд руб. Всего в России построено четыре таких судна, все - на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Ленинградской области. Верфь Залив кроме строительства и ремонта судов также производит специальные металлоконструкции для Крымского моста. Как сообщалось, немецкий концерн Siemens судится с российскими госкомпаниями, которые в нарушение режима санкций переправили турбины концерна в оккупированный Крым. Подписывайтесь на аккаунт LIGA.net в Twitter, Facebook и Google+: в одной ленте - все, что стоит знать о